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轉向箱-齒輪轉向箱-金宇機械 ：

自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid)，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱專用油液即是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。         通常ATF的基礎油（約占90%）是從石蠟基油中提煉出來，簡稱礦物油。但由于基礎油固有的特性(局限性)，必須添加各種類型的添加劑(約占10%)以適應各種工況的要求，才能滿足變速箱正常的使用，故此又衍生出各種合成油的ATF。合成ATF的溫度適應性更廣，抗氧化能力強，使用壽命長，綜合性能好，是未來ATF發(fā)展的主流方向。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，對ATF的使用要求越來越高，其功能包括減少摩擦、減少磨損、降低工作溫度、耐高低溫、防腐、防銹、清洗、動力傳動、防震、密封、導熱、絕緣···等等。         手動變速箱油一般稱為齒輪油，按其質(zhì)量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分為五檔(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求較低，用于一般負荷下的正、傘齒輪，以及變速箱和轉向器等齒輪的潤滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。GL-5的性能水平高，用于運轉條件苛刻的高沖擊負荷的雙曲線齒

硬齒面減速機產(chǎn)品是按國家專業(yè)標準ZBJ190004生產(chǎn)的硬齒面減速機。廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。下面小編給大家介紹一下硬齒面減速機適用范圍吧！      硬齒面減速機適用范圍：高速軸轉速不大于1500轉達/分；齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒；工作環(huán)境溫度為-400C—450C，如果低于00C，啟動前潤滑油應預熱至00C以上，本減速機可用于正反兩個方向運轉。硬齒面減速機特點：齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好；傳動效率高，單級磊于96。5%，雙級大于93%，三級大于90%；運轉平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。

    錐齒輪減速機的傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時調(diào)整原動機與工作機之間的傳動比。 錐齒輪減速機的結構，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋。為方便錐齒輪減速機的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取?分配傳動比： 使傳動具有小的轉動慣量；使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等；使各級傳動的承載能力接近于相等；使錐齒輪減速機的外廓尺寸和質(zhì)量??； 工作原理： 依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現(xiàn)傳動比的無變化。 功用：根據(jù)需要能隨時改變傳動比。 　　　 類型：有級變速器---有級變速器的傳動只能按既定的設計要求通過操縱機構分級進行變速， 無級變速器--無級變速器的傳動比在設計預定的范圍內(nèi)無級地進行改變

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